Será real

El Jaguar C-X75 es un concept que causó sensación cuando fue presentado en el salón de París de 2010. Atrajo la atención del público por varios motivos: porque presentaba tecnologías de avanzada y, sobre todo, porque era el primer producto …

27/06/2011

El Jaguar C-X75 es un concept que causó sensación cuando fue presentado en el salón de París de 2010. Atrajo la atención del público por varios motivos: porque presentaba tecnologías de avanzada y, sobre todo, porque era el primer producto de su tipo fabricado por la marca desde que fue adquirida por el constructor indio, Tata. Ahora el anuncio es más espectacular: este modelo tendrá su versión de serie en 2013. El C-X75 será fabricado por Jaguar en sociedad con la escudería de F1 Williams, y aunque tendrá propulsión híbrida, no utilizará las microturbinas que equipaba el concept. La movilidad estará dada por un pequeño motor de combustión interna y cuatro propulsores eléctricos instalados cada uno en rueda. Será un auto rápido y costoso: acelerará de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y costará un millón y medio de dólares.

HP anunció la introducción de las prensas HP Inkjet Web Press en Latinoamérica

DS­COO­P6, (Di­gi­tal So­lu­tions Coope­ra­ti­ve), es una de las  con­fe­ren­cias anua­les más im­por­tan­tes pa­ra la co­mu­ni­dad de artes gráficas don­de cons­tru­yen alian­zas, so­cie­da­des y se re­la­cio­nan pa­ra im­pac­tar po­si­ti­va­men­te sus  ne­go­cios y es­te año se lle­va a ca­bo en Or­lan­do, FL, del 17 al 19 de fe­bre­ro.
  
  HP anun­cia las in­cor­po­ra­cio­nes más re­cien­tes al por­ta­fo­lio de ar­tes gra­fi­cas:  HP Ink­jet Web Press T200, HP Ink­jet Web Press T300 y la HP Ink­jet Web Press  T350.

Las prin­ci­pa­les in­dus­trias que usan es­tas pren­sas son em­pre­sas que  ofre­cen ser­vi­cios de co­rreo di­rec­to, trans­pro­mo y edi­to­ria­les.

  La fle­xi­bi­li­dad y la ex­ce­len­te ca­li­dad en la im­pre­sión de la tecnologí­a Ink­jet  per­mi­ten a los usua­rios di­fe­ren­ciar­se y ofre­cer a sus clien­tes im­pre­sión so­bre  de­man­da de ma­ne­ra efi­cien­te ba­jan­do los cos­tos y el des­per­di­cio.

  Des­pués del lan­za­mien­to de es­tos pro­duc­tos du­ran­te la úl­ti­ma edi­ción de Dru­pa  en 2008; las pri­me­ras ins­ta­la­cio­nes se hi­cie­ron en Es­ta­dos Uni­dos y Eu­ro­pa, con  un to­tal de 24 pren­sas T300 ins­ta­la­das con los clien­tes más im­por­tan­tes y con  pla­nes de ins­ta­lar más pren­sas en el fu­tu­ro cer­cano.

Pa­ra el mer­ca­do de Amé­ri­ca La­ti­na, HP ofre­ce sis­te­mas de pro­duc­ción con pren­sas  di­gi­ta­les Ink­jet, ca­pa­ces de co­rrer has­ta 122 me­tros por mi­nu­to y de tra­ba­jar  con­jun­tos de pro­ce­sa­mien­to que pue­den pro­du­cir 17 GB por se­gun­do de in­for­ma­ción.

Cuen­tan con so­lu­cio­nes in­te­gra­das de  work­flow, su­mi­nis­tros, en­tre­na­mien­to y ser­vi­cio.

"Una pren­sa Web HP Ink­jet es más que una sim­ple im­pre­so­ra, es un ne­go­cio pa­ra  nues­tros clien­tes que per­mi­te la in­te­gra­ción de los di­fe­ren­tes as­pec­tos de la  ope­ra­ción dia­ria den­tro de es­ta in­dus­tria," di­ce Juan Mi­guel Bo­rras, Ge­ren­te de  Pro­duc­to, Pren­sas Web Ink­jet pa­ra HP Amé­ri­ca La­ti­na. "Un sis­te­ma de desem­pe­ño  di­gi­tal de­be ser efi­cien­te, fá­cil de usar y te­ner los re­cur­sos en lu­gar pa­ra  que fun­cio­ne co­mo de­be de ser", agre­gó.

Una am­plia va­rie­dad de pro­duc­tos HP Web Ink­jet Press es­tán dis­po­ni­bles en  Amé­ri­ca La­ti­na:

HP Ink­jet Web Press T200 de 521 mm (20.5 pul­ga­das) de  an­cho, una pren­sa que ofre­ce im­pre­sión dú­plex a cua­tro co­lo­res en una so­la  má­qui­na pa­ra la pro­duc­ción de gran­des vo­lú­me­nes a al­ta ve­lo­ci­dad. 

La pren­sa HP  T200 re­du­ce el cos­to de crear imá­ge­nes con la tecnologí­a HP Sca­la­ble  Prin­ting(1) pa­ra el mer­ca­do de im­pre­sión de al­to vo­lu­men. La HP T200 im­pri­me  821 pá­gi­nas A4 dú­plex a cua­tro co­lo­res por mi­nu­to y cuen­ta con un ci­clo de  tra­ba­jo men­sual de 23 mi­llo­nes de pá­gi­nas.

Su in­no­va­do­ra ru­ta de pa­pel ha­ce que  la pren­sa sea lo bas­tan­te pe­que­ña pa­ra ca­ber en ca­si el mis­mo es­pa­cio que una  pren­sa Web di­gi­tal mo­no­cro­má­ti­ca, lo que per­mi­te a los pro­vee­do­res de ser­vi­cios  de impresión digital ac­tua­li­zar­se a la impresión digital a color de al­to  vo­lu­men y, al mis­mo tiem­po, eli­mi­nar los flu­jos de tra­ba­jo de im­pre­sión off­set  me­nos efi­cien­tes.

Pro­du­ce imá­ge­nes de 1,200 x 600 puntos por pulgada (dpi)  di­ri­gi­dos con el HP Bon­ding Agent pa­ra me­jo­rar la ca­li­dad de ima­gen en ma­te­ria­les  es­tán­da­res sin re­ves­ti­mien­to.

HP Ink­jet Web Press T300   la pren­sa HP T300 Color Ink­jet Web Press es una so­lu­ción in­no­va­do­ra de  762 mm de an­chu­ra y 122 me­tros por mi­nu­to que per­mi­te a la tecnologí­a di­gi­tal  pa­sar de apli­ca­cio­nes ex­clu­si­vas pa­ra de­ter­mi­na­dos ni­chos de mer­ca­do a  vo­lú­me­nes de im­pre­sión más ge­ne­ra­li­za­dos.

Cuen­ta con una an­chu­ra de 762 mm, es  una pren­sa de al­ta ve­lo­ci­dad, un dis­po­si­ti­vo de pro­duc­ción su­mi­nis­tra­do por  ro­llo de in­yec­ción de tinta.
  
  HP Ink­jet Web Press T350 ofre­ce nue­vos ni­ve­les de pro­duc­ti­vi­dad que se ve­rá  re­fle­ja­do en las ga­nan­cias de los clien­tes.

Ofre­ce ni­ve­les de ve­lo­ci­dad de  has­ta 182 me­tros por mi­nu­to pa­ra rea­li­zar tra­ba­jos de im­pre­sión de li­bros,  co­rreo di­rec­to, pe­rió­di­cos o do­cu­men­tos transac­cio­na­les en­tro otros.

  "Con es­tas nue­vas so­lu­cio­nes bus­ca­mos cam­biar  ra­di­cal­men­te el am­bien­te de pro­duc­ción en los si­guien­tes seg­men­tos: edi­to­rial y  de mer­ca­deo di­rec­to don­de los be­ne­fi­cios que ofre­ce HP im­pac­ta­ran mas al  ne­go­cio.

No so­lo a tra­vés de re­duc­ción de cos­tos sino tam­bién en la aper­tu­ra de  nue­vas opor­tu­ni­da­des de ne­go­cio," co­men­tó Fer­nan­do Al­pe­ro­witch, Di­rec­tor de HP  In­di­go pa­ra Amé­ri­ca La­ti­na.

Hoy en dí­a el vo­lu­men de impresión digital en  La­ti­noa­mé­ri­ca cre­ce mas de 100% año con año." agre­gó.

¿Motores de plástico?

Henry Ford fue pionero en la materia. En 1940 patentó una carrocería fabricada completamente de plástico. Pero el desarrollo de piezas plásticas para motores data desde hace tres décadas, cuando Polimotor Research fabricó, a partir de un motor Ford naftero …

27/06/2011

"Motor Torlon Ford plastic"

Henry Ford fue pionero en la materia. En 1940 patentó una carrocería fabricada completamente de plástico. Pero el desarrollo de piezas plásticas para motores data desde hace tres décadas, cuando Polimotor Research fabricó, a partir de un motor Ford naftero 2.3, uno de plástico de apenas 70 kg. y que desarrollaba 320 CV. Hoy, la evolución de esa técnica aparece, entre otros, en los propulsores EcoBoost de Ford: block, bielas, parte inferior de los pistones, válvulas, un sector de la tapa de cilindros, engranajes de distribución y su correa, carcasa del volante motriz, botadores, parte de las bancadas, tomas de admisión y muchas otras piezas fueron fabricadas con termoplástico.

Efecto de Sincronicidad

Ciencia

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Huracan a la B

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